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风帆蓄电池在机房、房车使用中的几个使用中应注意的事项

一:控制好机房温度。储能型风帆蓄电池的最佳运行温度在20℃-25℃摄氏度之间。温度过高的弊病就不用说了。但是温度过低会导致内部活性物质降低,同样的充电时间肯能会使蓄电池充不满电,容易造成过放。


二:安装时注意电池间的间距和电池端子应避免连电导体物连接致使短路。间距过小容易导致通风不畅,致使电池温度过高引起电池的鼓包,严重者可能引起电池的爆炸。

风帆38.jpg

三:避免风帆蓄电池的新旧混用。因为新的电池比旧电池容量大内阻小,而旧电池由于使用时间长比新电池容量小,内阻会不同程度的增大,如果新旧混用,就会由于旧电池内阻大于新电池在充电的时候旧电池就会分得较大的电压,非常容易造成过充现象。相对新电池而言,由于内阻较小,充电电压也会低于旧电池,但是电流就会偏大,容易造成过流充电。所以在整组电池中,单只或者几只电池出现故障需要更换时,最好是更换全组电池,不要只更换其中的一只或者几只,不然就会因为蓄电池的内阻不均衡而影响整组蓄电池,从而使整组蓄电池出现故障,导致事故发生。



四:应避免对风帆电池过放过充。过度放电对蓄电池的寿命有很大的影响,如果经常过放可能会导致电池内部活性物质降低,导致电池的自恢复性降低,从而影响使用寿命。过充的话就容易造成内部极板变形,导致极板表面的活性物质脱落,电池容量下降,严重的可能会引起电池短路。


五:车用风帆干荷蓄电池每周检查一次蓄电池各参数。电解液液面要始终高于极板10~15mm。发现电解液液面下降,要及时补充蒸馏水,切勿使被板露出液面,否则将损坏极板。电解液不够时,只能加蒸馏水,严禁使用河水、井水、自来水,严禁加浓硫酸,否则会因电解液密度过大而损坏蓄电池。


风帆干荷蓄电池.jpg




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